{"id":1752,"date":"2021-07-08T17:58:38","date_gmt":"2021-07-08T17:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/elolmeca.com.mx\/?p=1752"},"modified":"2021-07-08T17:58:40","modified_gmt":"2021-07-08T17:58:40","slug":"conectaran-a-dos-bocas-con-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioderango.net\/?p=1752","title":{"rendered":"CONECTAR\u00c1N A DOS BOCAS CON TREN MAYA"},"content":{"rendered":"\n

El ferrocarril que se construir\u00e1 de Estaci\u00f3n Chontalpa a la refiner\u00eda servir\u00eda para abastecer combustible a toda la pen\u00ednsula, que consume 120 mil barriles diarios de gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

El ferrocarril que se construir\u00e1 de Estaci\u00f3n Chontalpa a Dos Bocas servir\u00eda para conectar a la refiner\u00eda con el Tren Maya, los dos grandes proyectos de este sexenio, adem\u00e1s que ser\u00e1 el transporte para abastecer de combustible a toda la pen\u00ednsula.<\/p>\n\n\n\n

La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) estudia la construcci\u00f3n de un ramal ferroviario para conectar la nueva refiner\u00eda de Dos Bocas con el sistema de transporte de tren nacional, toda vez que la mega obra del sexenio del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador requiere de una conexi\u00f3n ferroviaria que permita lograr el transporte de carga de manera segura y eficiente.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el investigador Rams\u00e9s Pech, esta conexi\u00f3n dar\u00eda agilidad al transporte de combustibles \u201cla transportaci\u00f3n de los combustibles por lo regular es por la noche, ya que no hay tanto pasajero. Eso s\u00ed, van a necesitar una log\u00edstica bien planteada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y agrego: El problema que tiene actualmente Para\u00edso son las carreteras, y si quisieran sacar todo el combustible por pipas necesitar\u00edan m\u00e1s de 700 camiones, y por tren podr\u00edan llevar combustible a toda la pen\u00ednsula que son 120 mil barriles diarios entre combustible y Diesel.<\/p>\n\n\n\n

No descart\u00f3 que \u00e9ste sea el prop\u00f3sito de la construcci\u00f3n de un ferrocarril que conectar\u00e1 la refiner\u00eda con la estaci\u00f3n Roberto Ayala, Huimanguillo, de la L\u00ednea FA que forma parte de la Red Ferroviaria Nacional.<\/p>\n\n\n\n

Un proyecto que est\u00e1 visualizado de esta manera desde hace poco m\u00e1s de una d\u00e9cada. De acuerdo al proyecto original presentado en el 2010 por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transporte estatal, este ferrocarril atravesar\u00e1 los municipios de Huimanguillo, C\u00e1rdenas, Cunduac\u00e1n, Comalcalco y Para\u00edso, y que podr\u00eda incorporarse a la red ferroviaria sureste conectando hacia el centro del pa\u00eds y el sureste.<\/p>\n\n\n\n

LA PROYECCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n contemplada hace 11 a\u00f1os era de 2 mil 580 millones de pesos, y se estaba proyectando la construcci\u00f3n de 19 puentes, con claros o espacios entre columnas de 20, 40 y 60 metros, adem\u00e1s de tres pasos superiores vehiculares y tendr\u00e1 un puente m\u00e1s con doble calzada de aproximadamente 534 metros, que se construir\u00e1 sobre la autopista C\u00e1rdenas-Coatzacoalcos (a la salida de C\u00e1rdenas).<\/p>\n\n\n\n

En entrevista, el especialista en ingenier\u00eda petrolera, Ramses Pech asegur\u00f3 que toda refiner\u00eda necesita un ferrocarril para poder sacar los productos que produzca debido a que es muy complicado hacerlo solo por v\u00eda terrestre. \u201cAcu\u00e9rdate que en Para\u00edso no est\u00e1 la infraestructura carreteara para sacar camiones; imag\u00ednate, se necesitan m\u00e1s de 700 pipas para sacar solo la gasolina, con un tren puedes sacar la producci\u00f3n diaria\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Detall\u00f3 que el nuevo tren se comunicar\u00e1 con la pen\u00ednsula, zona a la que distribuir\u00e1 parte del combustible que se refine en Dos Bocas. \u201cSer\u00eda una buena opci\u00f3n que s\u00ed estuviera contemplado la conectividad de la refiner\u00eda de Dos Bocas con la pen\u00ednsula para poder ahorrar en costos, al tener una log\u00edstica m\u00e1s barata comparada con la actual que es por rueda. Ser\u00eda una viabilidad para tener un combustible m\u00e1s barato, porque ahora solo es por rueda y por la zona de Progreso por barco\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Pide IP abrir el ferrocarril al comercio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante el anuncio de la construcci\u00f3n del tren de Estaci\u00f3n Chontalpa \u2013 Dos Bocas, que atravesar\u00e1 cinco municipios recorriendo una distancia de 97 kil\u00f3metros, la iniciativa privada pide que no sea de uso exclusivo para la refiner\u00eda sino que pueda ser usado para la transportaci\u00f3n de productos.<\/p>\n\n\n\n

En entrevista, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Luis Rodr\u00edguez Luna, dio la bienvenida al anunci\u00f3 del Gobernador Ad\u00e1n Augusto L\u00f3pez Hern\u00e1ndez que se iniciar\u00e1 la construcci\u00f3n de este tren, asegurando que aun cuando se sabe que esta infraestructura arrancar\u00e1 para conectar a la refiner\u00eda de Dos Bocas, conf\u00edan que haya espacios para otros productos.<\/p>\n\n\n\n

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En el Plan Chontalpa hay diversas producciones agr\u00edcolas, entre las que m\u00e1s destacan son los ca\u00f1averales y los ingenios azucareros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos hablando que hay en el campo tabasque\u00f1o del Plan Chontalpa, por ejemplo, para la exportaci\u00f3n de az\u00facar, tambi\u00e9n se puede ver temas relacionados con aceite de palma, pl\u00e1tano, muchas otras cosas que se pueden llevar y habilitar en el puerto de Dos Bocas, ese es parte de los beneficios que se pueden traer. Un Tren no es solo para sacar sino para meter, tambi\u00e9n se pueden importar algunos granos\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edder de los empresarios destac\u00f3 que este tipo de inversiones traen aparejados diferentes servicios e infraestructura que aunado a la construcci\u00f3n se tendr\u00e1n que venir realizando, que detonar\u00e1 la econom\u00eda de la zona.<\/p>\n\n\n\n

TIENEN PROYECTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rodr\u00edguez Luna se\u00f1al\u00f3 que solicitar\u00e1n que se construyan en municipios como C\u00e1rdenas, terminales de este tren para que tambi\u00e9n puedan transportar sus productos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros hemos tenido esa inquietud de poder construir en esa zona, entre la carretera 180 y el proyecto de las v\u00edas del tren de Dos Bocas \u2013 Estaci\u00f3n Chontalpa, que exista un puerto seco, que permita enriquecer el tema log\u00edstico que representa el estado, poderlo conectar a trav\u00e9s de un nodo log\u00edstico que pueda venir por tren y se puedan abaratar costos\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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