{"id":3538,"date":"2023-07-19T16:27:59","date_gmt":"2023-07-19T16:27:59","guid":{"rendered":"https:\/\/elolmeca.com.mx\/?p=3538"},"modified":"2023-07-19T16:27:59","modified_gmt":"2023-07-19T16:27:59","slug":"tramo-zinacantepec-lerma-del-tren-interurbano-mexico-toluca-operara-en-septiembre-confirma-sict","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioderango.net\/?p=3538","title":{"rendered":"Tramo Zinacantepec-Lerma del Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca operar\u00e1 en septiembre, confirma SICT"},"content":{"rendered":"\n

 El Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca (TIMT<\/strong>) se encuentra en la fase final de construcci\u00f3n y en el pr\u00f3ximo mes de septiembre estar\u00e1 en capacidad de operar el tramo Zinacantepec-Lerma<\/strong>, inform\u00f3 el director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Manuel Eduardo G\u00f3mez Parra.<\/p>\n\n\n\n

Jorge Nu\u00f1o Lara, titular de la SICT, el funcionario precis\u00f3 que dicho tramo de 4 estaciones se encuentra virtualmente concluido y en etapa de pruebas preoperativas <\/strong>que se llevar\u00e1n a cabo hasta el pr\u00f3ximo 31 de agosto del presente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

G\u00f3mez Parra explic\u00f3 que los Tramos I y II se encuentran al 100% terminados<\/strong>, los cuales abarcan 41 kil\u00f3metros (km) de longitud total; de igual forma -abund\u00f3- est\u00e1 al 100% concluido el Tramo V, que corresponde a talleres y cocheras.<\/p>\n\n\n\n

El Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca es un proyecto esperado por los ciudadanos, tanto del Valle de M\u00e9xico como del Valle de Toluca, ya que conectar\u00e1 de manera r\u00e1pida y eficiente al Estado de M\u00e9xico con la Ciudad de M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto original de 7 estaciones estar\u00e1 conectado con la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro, y atravesar\u00e1 5 municipios del Estado de M\u00e9xico y 2 alcald\u00edas de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El TIMT tendr\u00e1 un parque vehicular inicial de 20 trenes el\u00e9ctricos de \u00faltima generaci\u00f3n, conformados por 5 carros cada tren con capacidad de 719 pasajeros, que podr\u00e1n operar en configuraciones sencillas o dobles (con cabida de hasta 1,438 usuarios), con una frecuencia m\u00e1xima de 2 y medio minutos entre tren y tren.<\/p>\n\n\n\n

Para la construcci\u00f3n de esta obra, destac\u00f3 G\u00f3mez Parra, se estructuraron 5 tramos, de los cuales 4 quedaron a cargo de la SICT <\/strong>y en 1 m\u00e1s se cuenta con el apoyo de la Ciudad de M\u00e9xico para la construcci\u00f3n de la obra civil.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, se trabaja en la integraci\u00f3n de los sistemas que corresponden al tramo IV, que abarca la v\u00eda, catenaria, subestaciones, material rodante y subsistemas ferroviarios<\/strong>, as\u00ed como el equipamiento de los talleres que cuenta con un avance del 70%.<\/p>\n\n\n\n

En el Sal\u00f3n Tesorer\u00eda de Palacio Nacional, destac\u00f3 que las soluciones constructivas de este proyecto tienen una particularidad a nivel mundial, ya que cuenta con 47 km en viaducto, 5 km en bi-t\u00fanel y 6 km a nivel de superficie; contar\u00e1 adem\u00e1s con 7 estructuras en acero, 5 de las cuales ya se encuentran instaladas, 1 m\u00e1s en proceso de montaje y la \u00faltima en fabricaci\u00f3n, las cuales se encuentran bajo monitoreo los 365 d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Al enfatizar sobre los 2 primeros tramos terminados, \u00e9stos se encuentran en fase de pruebas, entre ellas las de los sistemas de subestaci\u00f3n, catenaria, aparatos de v\u00eda y otros instrumentos que lo conforman. Y en etapa de verificaci\u00f3n el funcionamiento de todos los sistemas interactuando unos con otros.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1n en ensayo de funcionamiento las antenas Wi-Fi; en pruebas de conjunto los sistemas de energ\u00eda, comunicaciones, se\u00f1ales, trenes, v\u00eda y catenaria, as\u00ed como los sistemas de videovigilancia y telefon\u00eda.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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